Koncept je poganjal dvolitrski štirivaljni bencinski agregat, ki je nameščen tudi v Golfa R, vendar je imel 295 kilovatov, kar je za 74 kilovatov več kot v ”običajni” R različici. Kljub temu, da bo v serijsko vozilo najverjetneje nameščen omenjeni agregat, pa pri Autocaru poročajo, da se je iz fotografirane testne mule slišal zvok petvaljnika. Lahko pričakujemo preobrat v tej športni zgodbi?
Golf R400 prenaša moč preko štirikolesnega pogona in 6-stopenjskega ročnega menjalnika, za pospeševanje od 0-100 km/h pa potrebuje le 3,9 sekunde in doseže najvišjo hitrost 280 km/h. Eden izmed največjih rivalov, Audi RS3 poganja 2,5-litrski petvaljnik z 270 kilovati, zato ni nemogoče, da bi se v R400 znašel večji in bolj zaželjeni petvaljnik.
Ena izmed glavnih ovir pri izdelavi modela Golf R400 je samodejni menjalnik, ki ni zmožen prenesti 450 njutnmetrov navora. Volkswagen želi, poleg ročnega menjalnika, kupcem ponuditi tudi samodejni menjalnik in s tem poskrbeti za večjo zaželjenost športnega posebneža. Zaenkrat je samodejni 6-stopenjski DSG menjalnik sposoben prenesti do 380 njutnmetrov navora.
Poleg že omenjenega Audija RS3 bo Golf R400 predstavljal neposredno konkurenco Mercedes-Benzu A45 AMG in BMW-ju M135i.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Autocar)
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Golf R400 povzema videz in moč koncepta"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Po kateri logiki? vse je golfova klasa, tudi po moči so si dokaj podobni 400 konjski golf 2.0 motor, audi 367km 2.5 motor, MB 355km 2.0 motor, BMW 322km 3.0 motor.
a se primerja vozila po moči ali po razredu v katerega spadajo? A45 in M 135i sta v istem razredu, medtem ko Golf in S3 spadata v drugi razred.