Postaje za menjavo baterij osebnih vozil (Choco-Swap) in težjih tovornih vozil (Qiji) bodo standardno podpirale tehnologijo ultra hitrega polnjenja baterij Shenxing, ki jih bo moč napolniti v dobrih šestih minutah.
Razvejana mreža postaj za menjavo baterij
Mreža postaj za menjavo baterij za osebne avtomobile, ki jo gradi CATL, trenutno obsega 1.470 lokacij v 99 mestih. Te so že, ali pa še bodo, nadgrajene v integrirano rešitev menjave in ultra hitrega polnjenja. Kombinacija obeh naj bi dodatno pripomogla k učinkovitosti, saj naj bi električno energijo za polnjenje zajemali neposredno iz omrežja, za razliko od postaj s hranilniki električne energije, pri katerih se energija iz omrežja najprej prenese v električno shrambo in šele nato v baterije električnih vozil. Pri CATL so izračunali, da njihova integrirana rešitev (za razliko od postaj s hranilniki električne energije in njihovih izgub) dostavi 13 kWh več energije v baterijo vozila na vsakih 100 kWh energije prevzete iz omrežja – prevedeno v doseg, v odvisnosti od tipa vozila, to pomeni od 65 do 120 dodatnih kilometrov vožnje.
Ob lansiranju integriranih postaj so pri CATL predstavili tudi nov baterijski paket, zasnovan na 800-voltni arhitekturi s kapaciteto 75 kWh, že v bližnji prihodnosti pa naj bi bili uporabnikom na voljo tudi paketi večjih kapacitet. Do konca letošnjega leta naj bi njihova mreža zajemala približno 4.000 postaj za menjavo v 190 mestih širom Kitajske in zagotavljala pokritost večine avtocestnega omrežja. Trenutno v projektu sodeluje 11 avtomobilskih proizvajalcev z 18 različnimi znamkami osebnih vozil, menjavo pa podpira 25 modelov teh znamk.
Številne druge novosti
CATL je sicer poleg tretje generacije litij-železo-fosfatnih baterij Shenxing predstavil še novo generacijo baterij Qilin 3 s povečano energijsko gostoto, ki naj bi ob masi baterijskega paketa 625 kilogramov s kapaciteto 125 kWh omogočala do 1.000 kilometrov dosega – baterijski paket naj bi bil kar 255 kg lažji v primerjavi s primerljivim paketom baterij LFP. Predstavili so še baterijo Qilin s elektrolitom v poltrdnem stanju (CATL jo imenuje “condensed matter battery”), ki naj bi z energijsko gostoto 350 Wh/kg oziroma 760 Wh/l postavljala nove mejnike – baterijski paket z maso 650 kg naj bi omogočal okrog 1.500 km dosega pri energijsko manj potratnih limuzinskih modelih in do 1.000 km dosega pri večjih in težjih športnih terencih. Predstavili so še drugo generacijo baterijskih modulov Freevoy Super Hybrid, ki bodo na voljo v treh izvedbah in naj bi električni doseg hibridnih modelov zvišale do 600 kilometrov, za zadnje četrtletje letošnjega leta pa so potrdili tudi pričetek serijske proizvodnje natrij-ionskih baterij Naxtra.
Avtomoblizem.com (Foto: CATL.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen