Nizozemsko tehnološko podjetje je predstavilo sistem nadzora baterij v električnih vozilih, ki zmanjšuje potrebo po velikem številu tipal in kompleksni programski opremi ter posledično predstavlja stroškovno učinovitejšo rešitev za proizvajalce baterijskih električnih vozil.
Diagnostika na laboratorijski ravni
Nabor čipov, ki so ga razvili pri podjetju NXP, je prvi sistem za nadzor baterij z integrirano tehnologijo elektrokemijske impedančne spektroskopije (EIS), ki velja za eno najbolj natančnih tehnik analize litij-ionskih baterij oziroma akumulatorjev. Sistem in nabor čipov, ki so ga razvili pri nizozemskem tehnološkem podjetju, naj bi omogočal natančne meritve stanja posameznih celic v baterijskem paketu. Za razliko od konvencionalnih sistemov za nadzor baterij, ki so omejeni s hitrostjo meritev in posledično zahtevajo dodatna tipala ter kompleksno programsko opremo za zagotovitev varnega hitrega polnjenja, bo nova rešitev avtomobilskim proizvajalcem ob nižjih stroških olajšala integracijo v njihovih električnih modelih.
Začetki tehnologije integrirane elektrokemijske impedančne spektroskopije (EIS) sicer segajo daleč nazaj, saj jo že od 19. stoletja uporabljajo pri različnih raziskavah in razvoju. Prve aplikacije za nadzor baterij, ki so temeljile na tej tehnologiji, so bile razvite že v petdesetih letih prejšnjega stoletja, od sedemdesetih in osemdesetih let pa jo vse bolj uporabljajo tudi na področju raziskav in razvoja baterij.
Kot pojasnjuje Naomi Smit, produktni vodja pri podjetju NXP, njihova rešitev prinaša zmogljivo diagnostično orodje laboratorijske kvalitete in ob enostavnejši zasnovi zmanjšuje potrebo po številnih tipalih; zagotavlja hitro, varno in zanesljivo polnjenje brez negativnih vplivov na stanje in življenjsko dobo baterij. Pri podjetju NXP pričakujejo, da bo tehnologija zrela za množično uporabo že prihodnje leto.
Avtomobilizem.com (Foto: NXP.)
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Tehnološko podjetje NXP je razvilo nov sistem nadzora baterij v realnem času"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
To je zelo dobro! Predvsem za večjo varnost pred “kupovanjem mačka v žaklu” pri nakupu rabljenega EV-ja…. Upam, da bodo tehnologijo hitro in najprej vgrajevali evropski proizvajalci… sam Bog ve, da rabijo malo “tehnološke spodbude”