Po trenutnih načrtih naj bi Toyota prve električne modele z baterijami v trdnem stanju predstavila prihodnje leto oziroma najkasneje v letu 2028, k uresničevanju načrtov pa bo v veliki meri pripomoglo partnerstvo z naftno družbo Idemitsu Kosan.
Pilotni proizvodni obrat bo zgrajen do konca prihodnjega leta
Uresničevanje načrtov uvajanja baterij z elektrolitom v trdnem stanju v Toyotinih električnih modelih naj bi dodatno pospešilo prav partnerstvo z naftnim podjetjem Idemitsu Kosan. Elektrolit v trdnem stanju, ki ga bodo izdelovali v novem proizvodnem obratu, bo namenjen predvsem sestavi Toyotinih baterij, letno pa naj bi ga izdelali več ton. Pri družbi Idemitsu Kosan so še pred pričetkom gradnje pilotnega obrata proizvodni proces vzpostavili v dveh manjših poskusnih tovarnah, v katerih naj bi uspešno opravili z večino porodnih težav. Toyota na tem področju sodeluje tudi z rudarsko družbo Sumitomo Metal Mining, ki naj bi jim zagotavljala materiale za proizvodnjo katod v baterijah z elektrolitom v trdnem stanju.
Tisoč kilometrov dosega in glavnina polnjenja v desetih minutah
Kot je razvidno iz strategije, ki so jo pri Toyoti predstavili konec leta 2023, naj bi njihovi modeli s prvo generacijo baterij z elektrolitom v trdnem stanju z enim polnjenjem omogočali do 1.000 kilometrov dosega, polnjenje med 10 in 80 odstotki napolnjenosti pa naj bi trajalo približno deset minut. Trenutno pri Toyoti že poteka razvoj druge generacije baterij z elektrolitom v trdnem stanju, ki naj omogočale do 1.200 kilometrov dosega ob še krajših časih polnjenja.
Toyota sicer ni edina znamka z obsežnimi finančnimi vložki v tehnologijo baterij z elektrolitom v trdnem stanju, saj se na tem področju aktivno udejstvuje vse več avtomobilskih proizvajalcev. Pri Mercedesu so že uspešno opravili testne vožnje z modelom EQS z vgrajenimi baterijami z elektrolitom v trdnem stanju in z enim polnjenjem prevozili 1.200 kilometrov, znamka MG pa je na kitajskem trgu predstavila različico modela MG 4 z baterijami v poltrdnem stanju, ki vsebujejo le pet odstotkov tekočega elektrolita.
Avtomobilizem.com (Foto: Toyota.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen