Znane podrobnosti modela ID. Polo, najpomembnejše Volkswagnove novosti za leto 2026

ID. Polo_ (4)

ID. Polo

ID. Polo

ID. Polo

Novi ID. Polo bo prvi izmed štirih najavljenih modelov v segmentu malih in kompaktnih vozil, ki jih nameravajo pri nemški znamki predstaviti od leta 2026 naprej. Prototipi modela ID. Polo so uspešno prestali vrsto testnih voženj v različnih predelih sveta, da bi uporabnikom lahko zagotovili najvišjo kakovost in zadnje fine nastavitve pred pričetkom proizvodnje ter uvedbo na trg, ki je načrtovana za prihajajočo pomlad.

Različne pogonske opcije

ID. Polo bo ob predstavitvi na voljo v treh izvedbah električnega pogonskega sklopa (85 kW/116 KM, 99 kW/135 KM in 155 kW/211 KM) ter z dvema kapacitetama baterij, kasneje pa naj bi predstavili še športni ID. Polo GTI s 166 kW (226 KM) moči. Različici z močjo 85 kW in 99 kW bosta na voljo z baterijskim paketom neto kapacitete 37 kWh, ki bo omogočala polnjenje z največjo močjo 90 kW. Zmogljivejša različica s 155 kW in izvedba GTI s 166 kW moči bosta serijsko na voljo z novo baterijo neto kapacitete 52 kWh s kemijsko kombinacijo niklja, mangana in kobalta. Baterija je plod internega razvoja pod okriljem podjetja PowerCO in naj bi z enim polnjenjem zagotavljala do 450 kilometrov dosega, polniti pa naj bi jo bilo mogoče z največ 130 kW. ID. Polo je zasnovan na osnovi nadgrajene platforme MEB+ z novim in učinkovitejšim električnim pogonskim sklopom z novo generacijo električnih motorjev A290, ki skrbi za pogon sprednjih koles. Novost pri zasnovi Volkswagnovih električnih vozil je v dnu nameščena baterija nove generacije – enotna celica PowerCO – na osnovi tehnologije cell-to-pack, v skladu s katero so baterijske celice v sklop povezane neposredno, brez ohišja.

Električna osnova za večjo prostornost kabine

Električna generacija modela ID. Polo se dimenzijsko (dolžina 4,053 m, širina 1,816 m, višina 1,530 m in medosna razdalja 2,600 m) postavlja ob bok klasično gnanim različicam tega modela, a v kabini in prtljažniku ponuja občutno več prostora. Prostornina prtljažnika znaša 435 litrov (oziroma 1.125 litrov v primeru zloženih naslonjal zadnjih sedežev) – 24 odstotkov več kot pri klasičnem Polu s 351 oziroma 1.243 litri prostornine. Platforma MEB+ poleg najnovejših pogonskih tehnologij omogoča uporabo naprednih asistenčnih sistemov, vključno z nadgrajenim sistemom Travel Assist, ki poleg prečnega in vzdolžnega vodenja omogoča asistirano menjavo voznega pasu na avtocestah ter novi funkciji prepoznavanja semaforjev in znakov stop.

Kot je poudaril izvršni direktor Volkswagna Thomas Schäfer, predstavlja ID. Polo začetek nove generacije Volkswagnovih avtomobilov s svežim dizajnom, intuitivnim upravljanjem, kakovostjo in prvovrstnimi voznimi lastnostmi ter naj bi z osnovno ceno 25.000 evrov številnim uporabnikom približal električno mobilnost.

Avtomobilizem.com (Foto: Volkswagen.)