Novice

Bodo novi električni modeli Opel in Alfa Romeo zasnovani na kitajski tehnologiji?

Pri Stellantisu naj bi razmišljali o razširitvi sodelovanja s podjetjem Leapmotor še na področje razvoja električnih modelov.

V duhu optimizacije poslovanja, skrajševanja razvojnega procesa ter zniževanja stroškov razvoja in proizvodnje naj bi pri Stellantisu razmišljali o skupnem razvoju novih električnih modelov znamk Opel in najverjetneje tudi Alfa Romeo s kitajskim Leapmotorjem.

Ključne električne in elektronske komponente

OpelFronteraElectric_2Potem ko so pri Stellantisu v okviru nove strategije poslovanja za prihodnost najavili 22-milijardni odpis s področja razvoja električnih tehnologij, iščejo nove načine za časovno in finančno učinovit razvoj novih električnih modelov njihovih znamk. Ena od bolj verjetnih možnosti naj bi bila poglobitev sodelovanja s kitajskim Leapmotorjem ter uporaba njihove električne arhitekture in komponent.

Leapmotor B10Kot so razkrili neimenovani viri blizu dogajanja, naj bi pri novem električnem modelu znamke Opel uporabili enako osnovo, kot jo ima Leapmotor B10. Tudi če ne bi uporabili enakega električnega pogona, naj bi Kitajci prispevali večino ključnih električnih komponent in elektronike, medtem ko naj bi se pri Oplu osredotočili predvsem na oblikovanje. Večji del razvoja novega električnega modela, ki naj bi ga predvidoma predstavili v letu 2028, naj bi sicer potekal na Kitajskem.

Alfa-Romeo_Tonale_01.jpgPogovori o morebitnem sodelovanju naj bi potekali od konca preteklega leta, dokončen dogovor pa lahko pričakujemo v prihajajočih tednih. Sodelovanje Stellantisa s kitajskim Leamotorjem se je sicer pričelo leta leta 2023, ko so pri Stellantisu pridobili 20-odstotni delež kitajskega avtomobilskega proizvajalca, ki je v okviru skupnega podjetja Leapmotor International pričel s prodorom na evropski trg. Če bo dogovor uspel, bo proizvodnja novega Oplovega modela potekala v Stellantisovem obratu v španski Zaragozi, kjer naj bi še letos pričeli s proizvodnjo modela Leapmotor B10. Predviden pričetek proizvodnje novega Oplovega električnega križanca je v letu 2028, letno pa naj bi izdelal približno 50.000 enot. Če se sodelovanje izkaže kot uspešno, bi lahko podoben recept uporabili še pri drugih znamkah pod okriljem Stellantisa, najprej naverjetneje pri kateremu od najavljenih novih modelov znamke Alfa Romeo.

Avtomobilizem.com (Foto: Stellantis, Leapmotor.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Baterijske module za novi BMW i7 bodo izdelovali pri Rimcu
Nissanov prvi električni Juke bo ključen v evropski strategiji elektrifikacije znamke