Renault naj bi v okviru načrta “futuREady” do leta 2028 predstavil pet novih lahkih gospodarskih vozil, Renault Trafic Van E-Tech electric, ki ga predstavljajo v Hannovru, pa je prvi model tehnološko naprednejše, učinkovitejše in udobnejše generacije modelov tega segmenta.
Nadgradljiv in prilagodljiv dostavnik
Renault Trafic je že od leta 1980 eden vodilnih modelov v segmentu lahkih gospodarskih vozil in se je z več kot 2,8 milijona prodanih primerkov uveljavil kot merilo segmenta srednje velikih dostavnikov. Predstavitev nove generacije predstavlja naslednji mejnik te uspešne zgodbe in dokazuje zavezanost Renaulta razvoju in proizvodnji tehnološko naprednih in privlačnih vozil v Evropi. Ponudba modelov Trafic Van E-tech bo vključevala še furgonsko različico, ki bo na voljo do konca letošnjega leta, ter izvedbo šasije s kabino in furgon z dvojno kabino, ki prihajata tekom prihodnjega leta. Novi Trafic Van E-Tech je prvo vozilo Skupine Renault in prvi predstavnik segmenta lahkih gospodarskih vozil z vgrajeno centralizirano in prilagodljivo računalniško arhitekturo SDV (Software-Defined Van), ki temelji na povezljivem in pametnem operacijskem sistemu za nadzor, analizo in posodabljanje funkcij vozila. Nova zasnova nadomešča 80 ločenih krmilnih enot z dvema zmogljivima računalnikoma z operacijskim sistemom CAR OS (Operating System for Cars) na osnovi Androida in bo poklicnim uporabnikom omogočala dostop do novih funkcij skozi celotno življenjsko dobo vozila preko posodobitev na daljavo.
Verjetno ni potrebno posebej poudarjati, da novi Trafic ohranja vse temeljne lastnosti, ki se pričakujejo od lahkega gospodarskega vozila. Ob vlečni zmogljivosti dveh ton in nosilnosti do 1,3 tone ponuja do 5,8 m3 uporabne prostornine tovornega prostora z višino nakladalnega praga 53 centimetrov, v katerega lahko namestimo tri evropalete, uporabnost pa dodatno povečuje funkcija vozila do porabnika (V2L), ki omogoča napajanje električnih naprav. Kmalu naj bi bila na voljo tudi funkcija odvoda električne energije ePTO (electric power take-off), ki bo olajšala izvedbo različnih predelav, saj bo omogočila eno polnjenje in krmiljenje polnjenja za celotno vozilo.
Za nižji ogljični odtis
Nova generacija električnih dostavnikov Trafic v vseh fazah – od zasnove in proizvodnje ter preko celotnega življenjskega cikla – znatno zmanjšuje vpliv na na okolje. Celoten ogljični odtis je za več kot 45 odstotkov manjši od dizelsko gnanih različic ob upoštevanju življenjskega cikla z 200.000 prevoženimi kilometri in ob upoštevanju povprečne mešanice energijskih virov pridobivanja električne energije v Evropi.
Renault z novo generacijo modela Trafic Van E-Tech ponuja celovito paleto predelav na treh medsebojno dopolnjujočih se ravneh. Te zajemajo predelave s strani Renaulta, predelave s strani podjetja Qstomize in predelave, ki jih izvaja mreža 300 certificiranih evropskih proizvajalcev in izvajalcev nadgradenj. Pri Renaultu prihodnje leto uvajajo nov program Renault Uptimize, ki bo omogočal doseganje največje razpoložljivosti voznega parka, ki temelji na treh stebrih – pametnih podatkih za načrtovanje in optimizacijo, hitrejšo in bolj prilagojeno podporo kupcem ter aplikacijo za nadzor porabe energije in varnosti za večjo učinkovitost.
Novi Renault Trafic Van E-Tech electric je bil zasnovan v Evropi, izdelujejo pa ga v Renaultovi tovarni Sandouville v Franciji. Za odlično popotnico mu je mednarodna strokovna žirija International Van of the Year podelila naslov »Mednarodni dostavnik leta 2027«.
Avtomobilizem.com (Foto: Renault.)
Mnenja uporabnikov
6 komentarjev za "Prelomni Renault Trafic Van E-Tech se na ceste podaja s prvim priznanjem"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Dolgo pacajo skupaj tega traffica. Skorajda toliko časa, kot a.com o novici o novem PV7.
Kia je PV7 predstavila tri dni nazaj, v Evropi ga napovedujejo v drugi polovici 2027 (!) , za Slovenijo pa še ni cene.
Verjamem, da bo novica objavljena takrat, ko bo za Slovenijo aktualna in ga bo moč kupiti tukaj.
Torej, novice ne bo vsaj še pol leta.
Se ti pol leta zdi dolgo za razvoj tega traffica?
Am… Čist mimgrede govorim o novici o novem PV7. O novem avtomobilu, ki je bil predstavljen. Je morda kje novica o njem?
Trafica so precej dlje pacali, daleč od tvojega pol leta:
2024 – ustanovljen je bil projekt Flexis (Renault + Volvo + CMA CGM) in začel se je razvoj nove generacije električnih kombijev.
media.renaultgroup.com +1
april 2025 – Renault je že javno pokazal konceptno družino Trafic/Goelette/Estafette, z novo 800-V skateboard platformo in SDV arhitekturo. �
media.renault.com
september 2026 – serijski novi Trafic je predstavljen na IAA; proizvodnja je predvidena konec 2026.
Razen če je po novem pol leta dve leti?
To je dobro vprašanje zate.
Obrazložil si, da traffica pacajo 2 leti. “Skorajda toliko časa, kot a.com o novici o novem PV7”. Se pravi, da bi morali na a.com objaviti novico o PV7 “skorajda” 2 leti nazaj.
Pa je doslej še niso!
Povem drugače: Svetovna predstavitev je bila 14.9.2026. Tri dni nazaj. A.com ima še “skorajda” 2 leti časa, kajne?
Daj nakladač… rekel si pol leta, v resnici pa si ga pihnil mimo konkretno. Predno se ”vžgeš” drugič, preveri stvari.
Vsaj pol leta je moja napoved za objavo pričakovane novice.
Sedaj pa obrazloži tvoj “skorajda” iz prve objave. Za novico, ki še ni bila objavljena.