Renault naj bi v okviru načrta “futuREady” do leta 2028 predstavil pet novih lahkih gospodarskih vozil, Renault Trafic Van E-Tech electric, ki ga predstavljajo v Hannovru, pa je prvi model tehnološko naprednejše, učinkovitejše in udobnejše generacije modelov tega segmenta.
Nadgradljiv in prilagodljiv dostavnik
Renault Trafic je že od leta 1980 eden vodilnih modelov v segmentu lahkih gospodarskih vozil in se je z več kot 2,8 milijona prodanih primerkov uveljavil kot merilo segmenta srednje velikih dostavnikov. Predstavitev nove generacije predstavlja naslednji mejnik te uspešne zgodbe in dokazuje zavezanost Renaulta razvoju in proizvodnji tehnološko naprednih in privlačnih vozil v Evropi. Ponudba modelov Trafic Van E-tech bo vključevala še furgonsko različico, ki bo na voljo do konca letošnjega leta, ter izvedbo šasije s kabino in furgon z dvojno kabino, ki prihajata tekom prihodnjega leta. Novi Trafic Van E-Tech je prvo vozilo Skupine Renault in prvi predstavnik segmenta lahkih gospodarskih vozil z vgrajeno centralizirano in prilagodljivo računalniško arhitekturo SDV (Software-Defined Van), ki temelji na povezljivem in pametnem operacijskem sistemu za nadzor, analizo in posodabljanje funkcij vozila. Nova zasnova nadomešča 80 ločenih krmilnih enot z dvema zmogljivima računalnikoma z operacijskim sistemom CAR OS (Operating System for Cars) na osnovi Androida in bo poklicnim uporabnikom omogočala dostop do novih funkcij skozi celotno življenjsko dobo vozila preko posodobitev na daljavo.
Verjetno ni potrebno posebej poudarjati, da novi Trafic ohranja vse temeljne lastnosti, ki se pričakujejo od lahkega gospodarskega vozila. Ob vlečni zmogljivosti dveh ton in nosilnosti do 1,3 tone ponuja do 5,8 m3 uporabne prostornine tovornega prostora z višino nakladalnega praga 53 centimetrov, v katerega lahko namestimo tri evropalete, uporabnost pa dodatno povečuje funkcija vozila do porabnika (V2L), ki omogoča napajanje električnih naprav. Kmalu naj bi bila na voljo tudi funkcija odvoda električne energije ePTO (electric power take-off), ki bo olajšala izvedbo različnih predelav, saj bo omogočila eno polnjenje in krmiljenje polnjenja za celotno vozilo.
Za nižji ogljični odtis
Nova generacija električnih dostavnikov Trafic v vseh fazah – od zasnove in proizvodnje ter preko celotnega življenjskega cikla – znatno zmanjšuje vpliv na na okolje. Celoten ogljični odtis je za več kot 45 odstotkov manjši od dizelsko gnanih različic ob upoštevanju življenjskega cikla z 200.000 prevoženimi kilometri in ob upoštevanju povprečne mešanice energijskih virov pridobivanja električne energije v Evropi.
Renault z novo generacijo modela Trafic Van E-Tech ponuja celovito paleto predelav na treh medsebojno dopolnjujočih se ravneh. Te zajemajo predelave s strani Renaulta, predelave s strani podjetja Qstomize in predelave, ki jih izvaja mreža 300 certificiranih evropskih proizvajalcev in izvajalcev nadgradenj. Pri Renaultu prihodnje leto uvajajo nov program Renault Uptimize, ki bo omogočal doseganje največje razpoložljivosti voznega parka, ki temelji na treh stebrih – pametnih podatkih za načrtovanje in optimizacijo, hitrejšo in bolj prilagojeno podporo kupcem ter aplikacijo za nadzor porabe energije in varnosti za večjo učinkovitost.
Novi Renault Trafic Van E-Tech electric je bil zasnovan v Evropi, izdelujejo pa ga v Renaultovi tovarni Sandouville v Franciji. Za odlično popotnico mu je mednarodna strokovna žirija International Van of the Year podelila naslov »Mednarodni dostavnik leta 2027«.
Avtomobilizem.com (Foto: Renault.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen