Avtomobilizem.com

Novice

Koncept Audi RS6 GTO kot poklon dirkalniku Audi 90 Quattro IMSA

pet 13.11.2020 | Avtor: Peter Humar

Audijevi oblikovalci so ustvarili koncept, ki bi lahko, vsaj oblikovno, predstavljal ultim ...

Preberi več

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 286 g/km), 2020, Outdoor, Nuerburgring Nordschleife, selentigrau magno, AMG Aerodynamik-Paket;Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,5 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 286 g/km*

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ (combined fuel consumption: 12,5 l/100 km, combined CO2 emissions: 286 g/km), 2020, Outdoor, Nuerburgring Nordschleife, selenite grey magno, AMG Aerodynamics package;Combined fuel consumption: 12,5 l/100 km, combined CO2 emissions: 286 g/km*

Novice

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ je novi rekorder višjega cenovnega razreda

pet 13.11.2020 | Avtor: Urška Mihelič Radolović

Poletno veselje Porschejeve Panamere z rekordom steze Nordschleife ni dolgo trajalo. Novi ...

Preberi več

Testi

Med privlačnim videzom in ceno ter poreklom

Omoda 5 Prime SHS-H

pon 17.8.2026 14:40 | Avtor: Gašper Pirman

V zadnjem letu modeli kitajskih proizvajalcev niso preplavili le zahodne Evrope, tudi v Sloveniji se nabor novih znamk ter njihovih modelov hitro povečuje. Med novince spada tudi Omoda, pri kateri prodajni uspeh v zadnjem letu sloni ravno na plečih ... Preberi več

Predstavitve

Odraščanje v vseh pogledih

Hyundai i20: virtualna slovenska predstavitev

pet 13.11.2020 | Avtor: Urška Mihelič Radolović

Kot prvi znamkin evropski model se i20 predstavlja s svežim oblikovalskim pristopom, med o ...

Preberi več

Novice

Hyundai je osvežil Kono Electric za modelno leto 2021

čet 12.11.2020 | Avtor: Peter Humar

Hyundai je nedavno tega predstavil posodobitev klasično gnane Kone, zdaj ji sledi še bater ...

Preberi več

Testi

8.8

Karavan, ki je Audiju lahko v ponos

Audi A6 Avant 3.0 TFSi Quattro S Tronic mHEV+

čet 13.8.2026 | Avtor: Gašper Pirman

Plusi

eleganten karavan, k ...
vozne lastnosti
uglajenost in elasti ...
poraba goriva

Minusi

klavirska plastika z ...
upravljanje vseh ele ...
haptična stikala na ...
širok ročaj za odpir ...

Ko sem v lanskem letu prvič sedel za volan baterijsko-električnega A6 Avant, sem bil prepričan, da ob tako dobrem paketu niti ni pretirane potrebe po klasično gnani opciji. Pravijo, da se zarečenega kruha največ poje, saj mi je Audi hitro ponudil pog ...

Preberi več