Predstavitve

Glasen začetek, kakšno bo nadaljevanje?

Znamka BYD v Sloveniji

Včeraj zvečer so v prostorih Viba studia v Ljubljani na oder stopili evropski in lokalni predstavniki kitajskega giganta BYD, ki smo ga pričakovali na slovenskem trgu že v zadnjem kvartalu lanskega leta. Nastopa so se lotili malo drugače: novinarji smo bili le delček v množici povabljencev, zato zaenkrat tudi nismo uspeli bližje pregledati, kaj šele voziti njihovih modelov. A tudi to naj bi se zgodilo že v kratkem.

JEremy Wang,
Jeremy Wang, regijski direktor BYD Europe.

Na našem portalu podjetja BYD verjetno ni potrebno posebej predstavljati – o njih smo pisali tako z vidika tehnike (še posebej baterijske, na primer o prelomni seriji Blade), kot tudi posameznih avtomobilskih modelov, evropskih investicij  in prodajnih uspehov v zadnjih letih. Za vse, ki so se z njimi srečali prvič, so na dogodku pripravili obsežnejšo predstavitev, v uradnem sporočilu za javnost pa med drugim zapisali, da podjetje, ki je nastalo leta 1994, posluje v več kot 110 državah na šestih celinah ter da so v preteklem letu prodali kar 4,6 milijona novih električnih vozil in priključnih hibridov.

Med proizvajalci vozil nove energije (kot označujejo baterijsko-električna vozila in priključne hibride) izstopajo po izjemni vertikalni integraciji, saj razvijajo lastne pogonske sklope, baterije, avtomobilske polprevodnike ter motorje in sisteme za upravljanje motorjev – malo v šali, malo zares so v predstavitvi med drugim navedli, da interno ne izdelujejo praktično le avtomobilskih stekel in pnevmatik. Pohvalili so se, da so tehnološko podjetje, ki ima med več kot milijon zaposlenimi globalno tudi več kot 120 tisoč inženirjev in tehnikov na področju raziskav in razvoja, prav vsak delovni dan pa naj bi vložili več kot 45 novih patentnih prijav.

Dve lokaciji, devet modelov za uvod

Za slovenski in hrvaški trg sta zadolžena direktor David Kušanić ter vodja marketinga in odnosov z javnostmi Barbara Randić.
Za slovenski in hrvaški trg sta zadolžena direktor David Kušanić ter vodja marketinga in odnosov z javnostmi Barbara Randić.

Ker se bomo lastnostim njihovih modelov bolj posvetili naslednjič, zaenkrat še osnovni podatki glede prodaje. Prvi prodajni salon distributerja CG Evolution Auto bo del nakupovalnega središča Citypark v Ljubljani, vozila BYD pa naj bi bila nekje do konca tega meseca na voljo tudi v salonu Avtoplus v Kopru. Kasneje letos naj bi mrežo partnerjev razširili še za štiri lokacije v večjih slovenskih mestih, okvirno do konca leta 2028 pa predvidevajo, da bodo imeli v Sloveniji več kot deset prodajno-servisnih mest.

Prodajno paleto ob začetku poslovanja sestavljajo štirje baterijsko-električni modeli (najmanjši Dolphin Surf, B-SUV križanec Atto 2, Seal in Sealion 7) ter pet priključno-hibridnih modelov z oznako DM-i (Atto 2, Sealion 5, Seal 6 v limuzinski in karavanski obliki ter Seal U). Ker se o prodaji težko pogovarjamo brez okvirnih cen, spodaj za prvo informacijo dodajamo še vstopne cene posameznih modelov, ki so jih najavili včeraj.

IMG_8011

IMG_8012

 

Avtomobilizem.com (Foto: BYD, Avtomobilizem.com.)

Mnenja uporabnikov

Napiši prvo mnenje!


 
Rokavica je vržena
Eleganten videz, vrhunske zmogljivosti