Prvi na svetu: kitajska vlada omejila najvišjo dovoljeno porabo električnih vozil
Kljub nekaterim spodbudnim novicam, da bi se lahko odnosi med Evropo in Kitajsko otoplili ...
Kje je BYD v Evropi premagal Volkswagen in kakšno sporočilo nosi ta zmaga
Čeprav analitiki razcvet trga priključnih hibridov v Evropi šele napovedujejo za prihodnja ...
Novi Renaultov paradni konj bo Filante
Renault je v zaključni fazi razvoja zastavonoše znamke, ki so ga poimenovali Filante. Novi ...
Volkswagen je držal obljubo: prvi vpogled v notranjost ID.Polo
Volkswagen počasi, a vztrajno razkriva podrobnosti prihajajočega baterijsko-električnega m ...
Kdo sploh še kupi limuzine? Prevlada športnih terencev v Evropi še naprej raste.
Ne le pogonsko, avtomobilski trg v Evropi se je v zadnjem desetletju drastično spremenil t ...
Kia EV3: najbolj drzno oblikovan med finalisti
Kia je hitro pridobila številne simpatije pri baterijsko-električnih modelih, čeprav gre z ...
Audi A5: nemški odličnjak z najvišjo ceno med finalisti
Audi je edini premijski model, ki si je prislužil mesto v finalu izbora Slovenski avto let ...
Renault 5: daleč najbolj “kul” med petimi finalisti
Renault 5 E-tech Electric je model, ki je med finalisti v največji meri povezan s slovensk ...
Hyundai Inster: najmanjši, a z največ prostora na zadnji klopi med petimi finalisti
Inster je daleč najmanjši finalist izbora Slovenski avto leta 2026, a po hitrem preizkusu ...
Sladke skrbi skupine Renault: novembra Clio na prvem in Sandero na drugem mestu
Skupina Renault je očitno našla pravi recept za prepričevanje evropskih kupcev. Po Sanderu ...